电动汽车整车检测系统

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车整车检测系统，以解决当前对电动汽车进行检测时采用单一部件检测方式费事、费力、工序复杂的技术问题，包括PC控制端，PC控制端与整车控制器对应连接；还包括用于测试负载电机的负载电机测试子系统，负载电机测试子系统包括测试电机、与测试电机对应连接的测试电机控制器、第一弹性联轴器、第二弹性联轴器、以及扭矩转速传感器；测试电机经由第二弹性联轴器与扭矩转速传感器的输入端机械连接，扭矩转速传感器的输出端经由第一弹性联轴器与负载电机的输出轴机械连接；扭矩转速传感器还与整车控制器对应连接；本实用新型具有效率高、省时、省力等诸多优点。

主权项

一种电动汽车整车检测系统，用于待检测的电动汽车包括对应设置于车体内的整车控制器、对应设置于汽车上的静音负载气泵、与所述静音负载气泵对应连通的气瓶；所述电动汽车还包括负载电机、与所述负载电机对应连接的负载电机控制器，所述负载电机控制器还与所述整车控制器对应连接；所述电动汽车还包括DC/AC模块、DC/DC模块，所述DC/AC模块还与所述整车控制器对应连接，所述DC/DC模块还与所述整车控制器对应连接；所述电动汽车还包括对应设置于汽车上的电池组及管理系统，所述电池组及管理系统包括电池组和与所述电池组对应连接的管理单元；所述管理单元还与所述整车控制器对应连接；其特征在于：本电动汽车整车检测系统包括PC控制端，所述PC控制端与所述整车控制器对应连接；本电动汽车整车检测系统还包括用于测试所述负载电机的负载电机测试子系统，所述负载电机测试子系统包括测试电机、与所述测试电机对应连接的测试电机控制器、第一弹性联轴器、第二弹性联轴器、以及扭矩转速传感器；所述测试电机经由所述第二弹性联轴器与所述扭矩转速传感器的输入端机械连接，所述扭矩转速传感器的输出端经由所述第一弹性联轴器与所述负载电机的输出轴机械连接；所述扭矩转速传感器还与所述整车控制器对应连接；本电动汽车整车检测系统还包括用于为所述 DC/DC模块、 DC/AC模块、静音负载气泵、电池组、以及负载电机测试子系统提供电源的配电检测控制箱。