| 发明名称 | 一种旋转式压差动力自动回油多头泵 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种旋转式压差动力自动回油多头泵，包括减速器和泵头，减速器包括带有通槽的减速器壳体，设于通槽内的第一连接轴和第二连接轴，设于第一连接轴上的连接内齿轮，安装于第二连接轴上的连接外齿轮；分别设于第一连接轴和第二连接轴的中心的第一连接孔和第二连接孔；泵头安装于第二连接孔上，泵头包括泵体和压片，压片设于泵体与减速器之间，泵体上的通孔内安装有固定轴，固定轴上安装有固定齿轮，泵体设有多个第一油孔，泵体设有多个斜油孔；第一油孔内安装有齿轮轴，齿轮轴上设有与固定齿轮相啮合的行星轮，斜油孔与第一油孔连通，泵体内侧还设有承油槽。本发明结构简单、无噪音、不漏油，有效的提高了多头泵的使用价值。 | ||
| 申请公布号 | CN104791596A | 申请公布日期 | 2015.07.22 |
| 申请号 | CN201510191257.4 | 申请日期 | 2015.04.22 |
| 申请人 | 武汉恒流泵业制造有限公司 | 发明人 | 徐茂和 |
| 分类号 | F16N13/20(2006.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16N13/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人 | 蔡国 |
| 主权项 | 一种旋转式压差动力自动回油多头泵，包括减速器和泵头，其特征在于：所述减速器包括减速器壳体(1)，设于减速器壳体(1)内的通槽(2)，分别安装于通槽(2)两端的第一连接轴(3)和第二连接轴(6)，设于第一连接轴(3)上的连接内齿轮(5)，安装于第二连接轴(6)上的连接外齿轮(9)，所述连接外齿轮(9)与连接内齿轮(5)相啮合；并且在所述第一连接轴(3)的中心设有第一连接孔(4)，在所述第二连接轴(6)的中心设有第二连接孔(7)；所述泵头安装于第二连接孔(7)上，所述泵头包括泵体(12)和压片(13)，所述压片(13)设于泵体(12)与减速器之间，所述泵体(12)上设有通孔(17)，所述通孔(17)内安装有固定轴，所述固定轴上安装有固定齿轮(14)，所述泵体(12)的内面设有多个第一油孔(18)，所述泵体(12)的内面设有多个斜油孔(19)；每个第一油孔(18)内安装有齿轮轴，每个齿轮轴上设有行星轮，所述行星轮与固定齿轮(14)相啮合，所述斜油孔(19)还与第一油孔(18)连通，所述泵体(12)内侧还设有承油槽(15)，所述斜油孔(19)与承油槽(15)连通。 | ||
| 地址 | 430000 湖北省武汉市武汉东湖新技术开发区华工科技园华工园二路5号 | ||