发明名称 |
电动汽车动力电池箱及电动汽车 |
摘要 |
本发明提供一种电动汽车动力电池箱及电动汽车,该电池箱包括:电池箱盖、电池箱体、温控模块和电池阵列;电池阵列固定排布于电池箱体中,电池阵列由多个电池模块组成,多个电池模块之间均留有间隙;温控模块包括循环管路、固定板和由各散热片组成的散热阵列,每个散热片通过循环管路固定设置在固定板上,固定板设置在电池箱盖上;循环管路用于传输传热流体介质;每个散热片通过所述间隙插入到对应的电池模块之间,与对应的电池模块接触,以对对应的电池模块进行散热。本发明提供的电动汽车动力电池箱及电动汽车,通过将温控模块的散热片设置在电池模块的间隙中,以达到对电池箱的温度进行控制的目的,结构简单且温度调节效率较高。 |
申请公布号 |
CN104795611A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510219170.3 |
申请日期 |
2015.04.30 |
申请人 |
北京汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘利 |
分类号 |
H01M10/6557(2014.01)I;H01M10/637(2014.01)I;H01M10/656(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/6557(2014.01)I |
代理机构 |
北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
代理人 |
陶敏;黄健 |
主权项 |
一种电动汽车动力电池箱,其特征在于,包括:电池箱盖、电池箱体、温控模块和电池阵列;所述电池阵列固定排布于所述电池箱体中,所述电池阵列由多个电池模块组成,所述多个电池模块之间均留有间隙;所述温控模块包括循环管路、固定板和由各散热片组成的散热阵列,每个散热片通过所述循环管路固定设置在所述固定板上,所述固定板嵌入设置在所述电池箱盖上;所述循环管路用于传输传热流体介质;所述每个散热片通过所述间隙插入到对应的电池模块之间,与对应的电池模块接触,以对对应的电池模块进行散热。 |
地址 |
101300 北京市顺义区仁和镇双河大街99号北京汽车产业研发基地B5-015 |