一种人性化智能公交车站牌系统

摘要

本实用新型提出一种人性化智能公交车站牌系统，包括公交车数据系统和公交站牌系统，公交车数据系统包括公交车无线通讯模块、公交车上下车人数计数模块、公交车数据处理模块以及公交车交互识别模块；公交站牌系统包括站牌无线通讯模块、站牌数据处理模块、站牌间互联模块、站牌交互识别模块以及站牌显示模块。站牌显示模块左边部分标有公交车所属路线编号，编号左边有一个带有背景灯光的按钮；站牌显示模块中间部分为该公交车的路线图，并标有每个停靠站点的名称，每个停靠站点名称旁都对应设有一个LED。本实用新型通过在非客流高峰期减少公交车不必要靠站停车的次数，从而达到节约能源保护环境、缓解能源供应紧张问题的目的，结构简单，安装方便，制造及维护成本低，可以降低公交车的耗油量。

主权项

一种人性化智能公交车站牌系统，主要包括：公交车数据系统和公交站牌系统，所述公交车数据系统包括：公交车无线通讯模块、公交车上下车人数计数模块、公交车数据处理模块以及公交车交互识别模块，所述公交站牌系统包括：站牌无线通讯模块、站牌数据处理模块、站牌间互联模块、站牌交互识别模块以及站牌显示模块，其特征在于：站牌显示模块左边部分标有公交车所属路线编号，编号左边有一个带有背景灯光的按钮，编号下边有本站名称和下一站名称；站牌显示模块中间部分为该公交车的路线图，并标有每个停靠站点的名称，每个停靠站点名称旁都对应设有一个LED；站牌显示模块右边分为上下部分，右边上半部分写有“末班车”三个字，“末班车”三个字左边设有一个LED；站牌显示模块右边下半部分竖着排列“不拥挤”“拥挤”“特别拥挤”三个词语，每个词语前面均设有一个LED。