十二挡重型汽车变速箱

摘要

本实用新型涉及一十二挡重型汽车变速箱，包括主传动箱，其特征在于：还包括副传动箱，副传动箱由副箱壳体及安装在副箱壳体内的行星齿轮传动机构及副箱高低挡转换机构构成，行星齿轮传动机构由大齿圈、行星轮、行星架及太阳轮构成，主传动箱的二轴总成输出端通过花键连接行星齿轮传动机构的太阳轮，副传动箱高低挡转换机构由高低挡换挡操纵机构、高低挡同步器总成构成，高低挡同步器总成包括高挡锥毂、低挡锥毂、同步器齿座、同步器齿套，高挡锥毂与行星架固装，低挡锥毂与副箱壳体固装，同步器齿座与大齿圈固装。本实用新型主副箱传动速比范围宽，结构紧凑，操作轻巧，节油、挡位多；爬坡能力强；换挡轻便、省力；寿命长、可靠性高。

主权项

一种十二挡重型汽车变速箱，包括主传动箱，主传动箱由主箱壳体、安装于主箱壳体内的三轴式全斜齿常啮合定轴传动机构及主箱换挡操纵机构构成，三轴式全斜齿常啮合定轴传动机构包括一轴总成、二轴总成及中间轴总成及各级传动齿轮，主箱换挡操纵机构为八挡位换挡操纵机构，其特征在于：还包括副传动箱，副传动箱由副箱壳体及安装在副箱壳体内的行星齿轮传动机构及副箱高低挡转换机构构成，行星齿轮传动机构由大齿圈、行星轮、行星架及太阳轮构成，主传动箱的二轴总成输出端通过花键连接行星齿轮传动机构的太阳轮，副传动箱高低挡转换机构由高低挡换挡操纵机构、高低挡同步器总成构成，高低挡同步器总成包括高挡锥毂、低挡锥毂、同步器齿座、同步器齿套，高挡锥毂与行星架固装，低挡锥毂与副箱壳体固装，同步器齿座与大齿圈固装，行星架通过高低挡换挡操纵机构操纵同步器齿套分别与高、低挡锥毂相结合，实现副传动箱高低挡的切换。