发明名称 |
一种变速装置箱盖 |
摘要 |
本发明涉及一种变速装置箱盖,包括箱盖和箱体组成的外壳,以及外壳内部的传动机构,所述箱盖上设置有动力输入孔和动力输出孔,以动力输出孔为圆心设置有第一环形凸台和环形筋,且第一环形凸台的直径小于环形筋的直径,以动力输出孔为中心还设置有呈发散状分布的条形筋,每根条形筋的内侧端连接在第一环形凸台上,条形筋的外侧端至少延伸到环形筋上,且靠近动力输入孔一侧的条形筋多于远离输入孔一侧的条形筋,环绕所述动力输入孔外周设置有第二环形凸台,且第一环形凸台与第二环形凸台通过第三环形凸台相连。使箱盖动力输出孔与动力输入孔之间的强度增大,在汽车差变速器总成工作时箱盖可以承受较大的扭矩。 |
申请公布号 |
CN104791466A |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201510154580.4 |
申请日期 |
2015.04.02 |
申请人 |
重庆钟华机械有限责任公司 |
发明人 |
钟川;钟华;梅小龙 |
分类号 |
F16H57/03(2012.01)I;F16H57/031(2012.01)I |
主分类号 |
F16H57/03(2012.01)I |
代理机构 |
重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 |
代理人 |
谭小容 |
主权项 |
一种变速装置箱盖,所述箱盖上设置有动力输入孔(1)和动力输出孔(2),其特征在于:以所述动力输出孔(2)为圆心设置有第一环形凸台(3)和环形筋(4),所述第一环形凸台(3)环绕在动力输出孔(2)外周,环形筋(4)的直径大于第一环形凸台(3)的直径,以动力输出孔(2)为中心还设置有呈发散状分布的条形筋(5),每根条形筋(5)的内侧端连接在第一环形凸台(3)上,条形筋(5)的外侧端至少延伸到环形筋(4)上,且靠近动力输入孔(1)一侧的条形筋(5)多于远离动力输入孔(1)一侧的条形筋(5);环绕所述动力输入孔(1)外周设置有第二环形凸台(9),且第一环形凸台(3)与第二环形凸台(9)通过第三环形凸台(10)相连,在第二环形凸台(9)的外周设置有四个呈圆周均布的定位安装凸台(6),其中一个定位安装凸台(6)位于动力输入孔(1)和动力输出孔(2)之间,并通过三条连接筋(7)与第二环形凸台(9)连接,其余三个定位安装凸台(6)分别通过各自对应的连接板(8)与第二环形凸台(9)相连,所述连接板(8)的宽度、三条连接筋(7)的整体宽度由第二环形凸台(9)向各自对应的定位安装凸台(6)逐渐减小。 |
地址 |
402761 重庆市璧山县青杠白云大道888号 |