| 发明名称 | 用于地铁工程车的轻量化转向架 | ||
| 摘要 | 提供一种用于地铁工程车的轻量化转向架，具有构架，构架主要是由鱼腹型的侧梁和横梁构成的H型结构，侧梁和横梁均采用厚度≤12mm的高强度合金钢板制成，构架的上端面中部设有球面心盘，构架的上端面两侧设有常接触摩擦旁承，构架通过弹性节点座与转臂式轴箱连接，转臂式轴箱上设有减振器和轴箱弹簧，轮对的两端通过轴承支撑在转臂式轴箱内部，轮对上设有车轴齿轮箱，构架上设有干式轮缘润滑器，构架内侧设有踏面单元制动器，构架两端设有连接检测装置的接口座。本发明是一个重量不超过4.5吨，有利于在小半径曲线运行时降低轮缘磨耗，并能对钢轨轮廓和线路状态进行检测，结构简单、便于维护的轻量化转向架。 | ||
| 申请公布号 | CN104787076A | 申请公布日期 | 2015.07.22 |
| 申请号 | CN201510141649.X | 申请日期 | 2015.03.27 |
| 申请人 | 宝鸡南车时代工程机械有限公司 | 发明人 | 李瑞霞;苟强强;王敏;马超;李博;朱世昌;刘兴;苗武;王文斌;潘娟强;张兵奇;杨娇娇;张纯清;赵力;刘旭东 |
| 分类号 | B61F5/52(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/52(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人 | 宋秀珍 |
| 主权项 | 用于地铁工程车的轻量化转向架，具有构架(1)，其特征在于：所述构架(1)的上端面中部设有球面心盘(3)，所述构架(1)的上端面两侧设有常接触摩擦旁承(2)，所述构架(1)通过弹性节点座(15)与转臂式轴箱(10)连接，所述转臂式轴箱(10)上设有减振器(8)和轴箱弹簧(9)，轮对(4)的两端通过轴承支撑在转臂式轴箱(10)内部，所述轮对(4)上设有车轴齿轮箱(7)，所述构架(1)上设有干式轮缘润滑器(11)，所述构架(1)内侧设有踏面单元制动器(12)，所述构架(1)两端设有连接检测装置(14)的接口座(13)。 | ||
| 地址 | 721003 陕西省宝鸡市金台区宝福路118号 | ||