发明名称 |
内燃机的燃料喷射装置以及燃料喷射控制方法 |
摘要 |
本发明提供一种内燃机的燃料喷射装置以及燃料喷射控制方法。监测燃料喷射即将开始之前的升压电压,根据其监测值来使开阀时间变动。即使在升压电压降低的情况下,也不减少所要求的喷射次数来进行燃料喷射。这样,在内燃机的燃料喷射装置中,即使是在升压电压降低的情况下,也能够在得到所要求的喷射以及喷射次数的可靠性的状态下进行喷射。 |
申请公布号 |
CN102192030B |
申请公布日期 |
2015.07.22 |
申请号 |
CN201110047096.3 |
申请日期 |
2011.02.24 |
申请人 |
日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
小此木淳史;丰原正裕;冈本多加志;安部元幸;黛拓也 |
分类号 |
F02D41/30(2006.01)I;F02M51/06(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/30(2006.01)I |
代理机构 |
中科专利商标代理有限责任公司 11021 |
代理人 |
张宝荣 |
主权项 |
一种内燃机的燃料喷射装置,具有:燃料喷射阀,其被电磁驱动,向内燃机的燃烧室中多级喷射燃料;发动机控制单元,其控制该燃料喷射阀的驱动;和电池,该内燃机的燃料喷射装置的特征在于,在所述发动机控制单元中,具有:升压电路,其对所述电池电压进行升压来生成升压电压;升压电压驱动器,其利用所述升压电压来控制进行所述燃料喷射阀的开阀动作的开阀时间;驱动器IC,其驱动所述升压电路以及升压电压驱动器;和控制机构,其当所述升压电路的升压电压降低到所设定的通常电压以下时,经由所述驱动器IC来对所述升压电压驱动器发送延长所述开阀时间的指示信号,所述控制机构具有所设定的阈值,该阈值按照当升压电压进一步降低时,发送使所述燃料喷射阀的多级喷射次数减少或者使多级喷射停止的控制信号的方式设定。 |
地址 |
日本国茨城县 |