一种燃气汽车发动机供气装置

摘要

本发明公开了一种燃气汽车发动机供气装置，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀（11）；高压管道上安装有高压减压阀（15），高压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入高压喷气阀（12）；设置有控制系统（7）连接高压喷气阀（12）和低压喷气阀（11）。本发明可根据不同的使用需求来选择低压供气模式，缸内高压供气模式和复合供气模式三种不同的供气模式；燃气可通过加热器预先提升进气温度，便于发动机点火。

主权项

一种燃气汽车发动机供气装置，包括管道、储气瓶（1）和空气进气管（8），其特征在于：设有低压和高压两组管道，低压管道上安装有低压减压阀，低压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入低压喷气阀（11）；高压管道上安装有高压减压阀（15），高压管道一端连接储气瓶（1），另一端和空气进气管（8）连接并入高压喷气阀（12）；设置有控制系统（7）连接高压喷气阀（12）和低压喷气阀（11）；所述的燃气汽车发动机供气装置可根据实际的功率需求在控制系统（7）的控制下完成低压供气模式、缸内高压供气模式和复合供气模式三种模式的切换。