| 摘要 |
Dźwig zawiera dwa pionowe szyby, w których prowadzone są co najmniej dwa zestawy kabiny (K1) i przeciwwagi (P1), zrównoważone przez symetryczno-przeciwległe zamocowanie ich do przeciwbieżnych toków pętli cięgien (cK1, cP1). Pętle cięgien (cK1, cP1) przewinięte są przez baterie krążków górnej (SG) i dolnej stacji nawrotnej (SD), które wyposażone są odpowiednio w zespół napędu (N1) oraz w zespół naciągowy (Q). W każdym zestawie kabina (K1) i jej przeciwwaga (P1) podwieszone są poprzez głowice obrotowe do odrębnych pętli cięgna kabiny (cK1) i cięgna przeciwwagi (cP1), które są kinematycznie połączone ze sobą przez przyporządkowany do danego zestawu (K1, P1) zespół napędu (N1) i przebiegają w płaszczyznach do siebie równoległych. Promienie (R1) obu pętli cięgien zestawu (K1, P1) w stacjach nawrotnych (SG, SD) są równe, ale dla każdego kolejnego zestawu współśrodkowo różne. |
