Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Kraftfahrzeuges

摘要

Verfahren zum Betreiben eines Hybrid-Kraftfahrzeuges, welches eine Brennkraftmaschine, insbesondere einen magerlauffähigen Ottomotor, wenigstens eine E-Maschine und wenigstens einen Katalysator in einer Abgasanlage aufweist, wobei die E-Maschine wahlweise generatorisch betrieben wird, um durch eine entsprechende Änderung der Betriebsart und/oder des Betriebspunktes der Brennkraftmaschine den wenigstens einen Katalysator auf eine vorbestimmte Aktivierungstemperatur des Katalysators aufzuheizen oder eine Katalysatortemperatur auf oder über dieser Aktivierungstemperatur zu halten, dadurch gekennzeichnet, dass während des generatorischen Betriebs der E-Maschine ein generatorisches Moment und damit der sich so ergebende Betriebspunkt und/oder die sich so ergebende Betriebsart der Brennkraftmaschine in Abhängigkeit von einem vorher ermittelten Alterungszustand des Katalysators eingestellt wird, wobei das generatorische Moment der E-Maschine in Abhängigkeit von einer aktuellen Katalysatortemperatur eingestellt wird, wobei das generatorische Moment der E-Maschine in Abhängigkeit von einem zuvor ermittelten Ladezustand wenigstens eines elektrischen Energiespeichers des Hybrid-Kraftfahrzeuges eingestellt wird.