Stromflussendzeitpunktkorrektur für Common-Rail-Kraftstoffsysteme

摘要

Ein Kraftstoff wird durch Einschalten eines Solenoids (23) eines Kraftstoffinjektors (12) für eine Einschaltzeitdauer, die zu einem ersten Stromflussendzeitpunkt endet, eingespritzt. Eine Stromflussendzeitpunktkorrektur (60) wird mindestens teilweise bestimmt durch Schätzen einer Zeitdauer zwischen einem Induktionsstromereignis (61) in einem Stromkreis des Solenoids (23) und einem Ventil-/Anker-Wechselwirkungsereignis. Ein Induktionsstromereignis (61) findet statt, wenn ein Anker (24) plötzlich stoppt, und ein Ventil-/Anker-Wechselwirkungsereignis findet bei Kopplung oder Entkopplung des Ankers (24) an bzw. von dem Ventilglied (25) statt. Der Kraftstoff wird in einem nachfolgenden Einspritzereignis durch Korrektur des Stromflussendzeitpunkts um die Stromflussendzeitpunktkorrektur (60) eingespritzt.