350公里动车四象限功率模块驱动适配板线束

摘要

本实用新型涉及大功率动车四象限功率模块中的传输技术，具体为一种350公里动车四象限功率模块驱动适配板线束。解决了目前机车控制单元所采用的信号传输线束存在的信号干扰大、传输功能弱、接线端子压接不可靠以及端子的氧化锈蚀等技术问题。一种350公里动车四象限功率模块驱动适配板线束，包括由四根同轴电缆采用排线制作方式制成的线束，线束外套设有一个硅橡胶套管，线束的两端均伸出硅橡胶套管且两端均连接有一个连接器；连接器与同轴电缆之间用环氧树脂灌封胶固定在一起。本实用新型采用同轴电缆分配信号，不仅可以减少电缆数量，简化线路布局，节省空间，而且还大幅度地降低了材料的成本费用。

主权项

一种350公里动车四象限功率模块驱动适配板线束，其特征在于，包括由四根同轴电缆采用排线制作方式制成的线束（1），线束（1）外套设有一个硅橡胶套管（2），线束（1）的两端均伸出硅橡胶套管（2）且两端均连接有一个连接器（3）。