| 发明名称 | 高速铁路用齿轮箱 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及高速铁路装置的技术领域，尤其是一种高速铁路用齿轮箱，具有由铝合金制成且呈蜗壳薄壁状的箱体，所述的箱体包括下箱体和与其相匹配的上箱体，所述的下箱体的上装配面和上箱体的下装配面均呈左低右高的斜面；下箱体和上箱体的中间位置处分别加工有中下半圆孔和中上半圆孔，所述的中下半圆孔和中上半圆孔拼装后形成用于安装主轴的主轴安装孔，下箱体和上箱体的右侧位置处分别加工有右下半圆孔和右上半圆孔，所述的右下半圆孔和右上半圆孔拼装后形成用于安装传动轴的传动轴安装孔，箱体上均匀设置有若干条呈辐射状的加强筋。该高速铁路用齿轮箱散热性好，质地轻，抗拉抗震强度高。 | ||
| 申请公布号 | CN204477251U | 申请公布日期 | 2015.07.15 |
| 申请号 | CN201520100316.8 | 申请日期 | 2015.02.11 |
| 申请人 | 江苏新辉煌重工有限公司 | 发明人 | 潘湘平;周明 |
| 分类号 | F16H57/02(2012.01)I;F16H57/021(2012.01)I;F16H57/03(2012.01)I;F16H57/04(2010.01)I | 主分类号 | F16H57/02(2012.01)I |
| 代理机构 | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人 | 王凌霄 |
| 主权项 | 一种高速铁路用齿轮箱，其特征在于：具有由铝合金制成且呈蜗壳薄壁状的箱体，所述的箱体包括下箱体(1)和与其相匹配的上箱体(2)，所述的下箱体(1)的上装配面和上箱体(2)的下装配面均呈左低右高的斜面；下箱体(1)和上箱体(2)的中间位置处分别加工有中下半圆孔(3)和中上半圆孔(4)，所述的中下半圆孔(3)和中上半圆孔(4)拼装后形成用于安装主轴的主轴安装孔，下箱体(1)和上箱体(2)的右侧位置处分别加工有右下半圆孔(5)和右上半圆孔(6)，所述的右下半圆孔(5)和右上半圆孔(6)拼装后形成用于安装传动轴的传动轴安装孔，箱体上均匀设置有若干条呈辐射状的加强筋(7)。 | ||
| 地址 | 212132 江苏省镇江市镇江新区大港金港大道南申港路东 | ||