| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit wenigstens zwei Wagenkästen, wobei ein voreilender Wagenkasten an seinem Heckende (1) einen Einzug aufweist und ein Gerätegehäuse (4) am Heckende (1) auf ein Dach (3) des Wagenkastens gesetzt und an den Einzug am Heckende (1) angepasst geformt ist, wobei zum Vermeiden eines Staudrucks im Bereich eines Wagenübergangs (11)zwischen den wenigstens zwei Wagenkästen seitliche Flanken (6) des Gerätegehäuses (4)zum Heckende (1) des voreilenden Wagenkastens hin, bezogen auf das Gerätegehäuse(4), in einem horizontalen Bogen auswärts verlaufen, so dass an den Flanken (6) anströmender Fahrtwind am Heckende (1) des Wagenkastens in Längsrichtung des Wagenkastens oder weiter nach außen gerichtet ist. |
