包括装备外壳的车辆防盗设备和生产所述外壳的方法

摘要

本发明涉及一种车辆防盗设备，包括装备外壳，其形成用于锁定车辆的转向柱的组件的一部分。本发明的防盗设备包括：至少部分安放在外壳内的机构，该机构包括至少一个定子/转子组件和凸轮(32)，由此转子可使用钥匙在外部致动；和用于控制车辆转向柱的锁定的构件，该构件可平移地移动。该防盗设备还包括两个模制的壳体，其每个包括腔室，该腔室能至少部分地容纳上述机构，所述这些壳体沿配合表面彼此组装，该结合表面相对于转子的旋转轴线和锁定控制构件的运动轴线大致轴向地延伸。

主权项

一种机动车防盗设备，包括至少部分地安放在外壳内的机构，该机构包括凸轮(32)，还包括车辆转向柱锁定控制构件，该控制构件平移地移动，其特征在于，该机构包括至少一个定子/转子组件(1)，转子可从外部由钥匙(13)操作，外壳由至少两个模制的壳体(3、4)组成，每个壳体包括腔室，该腔室能至少部分地容纳所述机构，这些壳体沿结合表面彼此组装，且每个壳体都包括两个部分，该两部分的轴线彼此倾斜地延伸，具有轴线(AA’)的第一部分相对于转子的旋转轴线和锁定控制构件的运动轴线大致轴向地延伸；其中，锁定控制构件包括拉杆(33)，所述拉杆包括摆动指杆(35)和压缩弹簧(36)，所述拉杆(33)和摆动指杆(35)具有相对于彼此的枢转运动，具有轴线(BB’)的第二部分容纳闩件，其中，该摆动指杆的指杆(372)与凸轮的螺旋槽协作，该弹簧将向后的纵向力传递给拉杆且将向心力传递给摆动指杆。