| 发明名称 |
悬浮活塞发动机 |
| 摘要 |
本发明公开了一种悬浮活塞发动机，包括气缸和活塞，所述活塞全部或部分设置在所述气缸内，在与所述活塞的活塞上止点对应的所述气缸上的上止点和与所述活塞的活塞下止点对应的所述气缸上的下止点之间的全部行程范围内或部分行程范围内所述活塞与所述气缸非接触悬浮设置或准悬浮设置。本发明能够实现发动机活塞和气缸套在高温状态下能够既密封又不磨损，从而提高发动机效率。 |
| 申请公布号 |
CN101649779B |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
| 申请号 |
CN200910176960.2 |
申请日期 |
2009.09.25 |
| 申请人 |
靳北彪 |
发明人 |
靳北彪 |
| 分类号 |
F02B75/00(2006.01)I;F02F3/00(2006.01)I;F02F3/10(2006.01)I;F02F1/00(2006.01)I;F02B23/10(2006.01)I;F02F1/14(2006.01)I;F02F3/20(2006.01)I;F02B75/28(2006.01)I;F02B75/32(2006.01)I;F01L1/34(2006.01)I |
主分类号 |
F02B75/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种悬浮活塞发动机，包括气缸(1)和活塞(2)，其特征在于：所述活塞(2)全部或部分设置在所述气缸(1)内，在与所述活塞(2)的活塞上止点对应的所述气缸(1)上的上止点(121)和与所述活塞(2)的活塞下止点对应的所述气缸(1)上的下止点(122)之间的全部行程范围内所述活塞(2)与所述气缸(1)非接触悬浮设置，所述活塞(2)由活塞悬浮段(201)、活塞密封段(202)和活塞动力段(203)构成，所述活塞悬浮段(201)与所述活塞密封段(202)连接，所述活塞密封段(202)与所述活塞动力段(203)连接，所述活塞悬浮段(201)的长度大于或等于所述上止点(121)和所述下止点(122)之间的距离，所述活塞(2)经其所述活塞密封段(202)与所述下止点(122)以外的所述气缸(1)设为直接滑动密封连接，所述活塞密封段(202)与所述气缸(1)的滑动密封环面(111)的直径小于所述上止点(121)与所述下止点(122)之间的所述气缸(1)的直径；或设为径向弹性滑动密封连接，所述活塞密封段(202)与所述气缸(1)的滑动密封环面(111)的直径小于所述上止点(121)与所述下止点(122)之间的所述气缸(1)的直径；或设为轴向弹性密封连接；或设为非弹性密封伸展连接；或设为这些连接方式中的两种以上连接方式的组合连接形式。 |
| 地址 |
100101 北京市朝阳区北苑路168号中安盛业大厦24层 |
