发明名称 |
一种用于动车组的警惕系统及方法 |
摘要 |
本发明公开了一种用于动车组的警惕系统,其包含用于获取第一警惕信号的第一警惕输入装置、与动车组的控制系统相连用于获取第二警惕信号的第二警惕输入装置、用于基于第一警惕信号以及第二警惕信号输出报警信号或制动信号的警惕装置、用于根据报警信号发出警报的报警装置以及用于基于制动信号控制所述动车组的制动装置。本发明还公开了一种用于动车组的警惕方法,所述方法包含第一警惕信号获取步骤、第二警惕信号获取步骤、警惕判断步骤、报警步骤以及制动步骤。本发明的警惕系统不仅更大程度上减轻了司机的劳动强度和负荷;而且本发明的警惕系统可以利用动车组的现有硬件进行构建,节约了硬件成本,减少了安装空间。 |
申请公布号 |
CN104773189A |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
申请号 |
CN201510116504.4 |
申请日期 |
2015.03.17 |
申请人 |
株洲南车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
言凯;邓亚波;单晟;刘英杰;张飞;陈天喜;陈凯;吕宇;刘琦 |
分类号 |
B61L23/00(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B61L23/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 |
代理人 |
朱绘;张文娟 |
主权项 |
一种用于动车组的警惕系统,其特征在于,所述系统包含:第一警惕输入装置,用于获取第一警惕信号并输出;第二警惕输入装置,其与动车组的控制系统相连,用于基于所述控制系统的级位信息获取第二警惕信号并输出;警惕装置,其与所述第一警惕输入装置以及第二警惕输入装置相连,用于基于所述第一警惕信号以及所述第二警惕信号输出报警信号或制动信号;报警装置,其与所述警惕装置相连,用于根据所述报警信号发出警报;制动装置,其与所述警惕装置相连,用于基于所述制动信号控制所述动车组,从而实现所述动车组的制动。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |