发明名称 钳式制动装置
摘要 本发明提供一种车辆用钳式制动装置,其使被保持架(8)支承的制动衬块(7)根据膜片式驱动器(60)的驱动在制动面(60)上产生摩擦力。保持架(8)以在制动衬块(7)的位移方向上能够位移的方式被钳主体(10)支承。膜片式驱动器(60)包括被膜片(76)驱动而按压保持架(8)的活塞(65)。使用多个螺栓(66)将活塞(65)固定到保持架(8)上,从而使活塞(65)在不存在导向件的引导的情况下在制动衬块(7)上均匀地产生按压力。
申请公布号 CN102197239B 申请公布日期 2015.07.15
申请号 CN201080003096.7 申请日期 2010.08.23
申请人 萱场工业株式会社;财团法人铁道综合技术研究所 发明人 铃木努;大河原义之;狩野泰
分类号 F16D65/18(2012.01)I;F16D65/54(2006.01)I;B61H5/00(2006.01)I;F16D121/02(2012.01)N;F16D125/12(2012.01)N 主分类号 F16D65/18(2012.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇;张会华
主权项 一种车辆用钳式制动装置,安装在具有车轮(5)和车体的车辆上而用于对车轮(5)产生制动力,该车轮(5)具有制动面(6),该车辆用钳式制动装置(1)包括:制动衬块(7),其用于在制动面(6)上产生摩擦力;保持架(8),其用于支承制动衬块(7);钳主体(10),其被车体支承;一对支承销(43),其用于在钳主体(10)上以使保持架(8)相对于制动面(6)能够进退的方式支承该保持架(8);以及驱动器(60),其借助保持架(8)将制动衬块(7)按压到制动面(6)上;驱动器(60)包括:膜片(76),其设置在钳主体(10)中;驱动压力室(63),其在钳主体(10)的内侧由膜片(76)划分形成;活塞(65),其用于将膜片(76)的位移传递到保持架(8);以及结合机构,其包括多个螺栓(66),该螺栓(66)用于将活塞(65)固定到保持架(8)上,上述车辆用钳式制动装置包括在钳主体(10)上支承保持架(8)的两端部的一对支承销(43),驱动压力室(63)配置在一对支承销(43)之间。
地址 日本东京都