广义城市轨道交通系统

摘要

“广义城市轨道交通系统”，是相对于传统意义上的城市轨道交通系统，也即狭义轨道交通系统而言广泛意义上的城市轨道交通系统。这种交通系统应用的“广义轨道”是一种“自动起落的触网型活动车道隔障”类异形轨道。广义轨道交通系统通过活动可变的轨道，构建各种功能轨道区段，以此来灵活的规划道路格局、疏导车辆有序行驶、传递指挥及其它有用信息和为清洁能源车辆提供电能等。广义轨道交通系统应用于城市道路系统可治理城市交通拥堵，也可用来构建低成本、安全可靠的自动驾驶体系。“广义城市轨道交通系统”与现代计算机管理技术结合应用，能有力推进未来城市交通实现全面自动化和智能化进程。

主权项

广义城市轨道交通系统，包括轨道系统、指挥系统、信号调度系统以及供电系统等，其特征在于：广义城市轨道交通系统应用的“广义轨道”，是一种“自动起落的触网型活动车道隔障”类异形轨道，系统包括轨排(6、44‑1、44‑2)、旋转门(43‑1、43‑2)，固定隔离墩(44)、自动道岔及功能轨道区(45‑1、45‑2)、轨道顶板信息传媒系统、轨道栏语指挥系统、供电及发电系统和广义轨道专用车辆等。