| 发明名称 | 装备有主螺旋桨和追加螺旋桨的船及其混合航行方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供装备有主螺旋桨和追加螺旋桨的船及其混合航行方法。能够在不损失船舶的航行安全性的情况下实现燃料消耗的降低。在通过主机(12)驱动主螺旋桨(11)而得到推进力的船舶(10)上设有追加螺旋桨(20)及其驱动单元，所述追加螺旋桨(20)被配置在船底或船底上升部的与所述主螺旋桨(11)的配置位置不同的位置处，并且所述追加螺旋桨(20)的所述驱动单元的输出为所述主机的驱动单元的输出的25％以下，能够选择驱动主螺旋桨(11)而得到推进力的常用运转状态和驱动追加螺旋桨(20)而得到推进力的运转状态。 | ||
| 申请公布号 | CN104773280A | 申请公布日期 | 2015.07.15 |
| 申请号 | CN201410345939.1 | 申请日期 | 2014.07.21 |
| 申请人 | 森元信吉 | 发明人 | 森元信吉 |
| 分类号 | B63H5/08(2006.01)I | 主分类号 | B63H5/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;黄纶伟 |
| 主权项 | 一种船，其特征在于，在通过主机驱动主螺旋桨而得到推进力的船舶上设置有追加螺旋桨及该追加螺旋桨的驱动单元，一台或多台所述追加螺旋桨被配置在船底或船底上升部的与所述主螺旋桨的配置位置不同的位置处，该船能够选择：驱动主螺旋桨而得到推进力的常用运转状态；和驱动追加螺旋桨而得到推进力的运转状态。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||