| 发明名称 | 车辆制动缓解状态的指示装置及制动系统、车辆 | ||
| 摘要 | 本发明公开一种车辆制动缓解状态的指示装置及制动系统、车辆，公开的制动系统包括两个分别位于车体两侧且相联动的制动手轮，以及位于车体一侧的制动链，两制动手轮转动以驱动制动链收紧或是松缓，所述制动系统还包括指示车辆制动缓解状态的指示装置，所述指示装置包括设于车体另一侧的第一指示件，所述第一指示件与所述制动链联动。操作人员转动任一侧的制动手轮时，制动链会相应地收紧或是松缓，进而带动位于车体非链条侧的指示件的转动，当操作人员处于非链条侧时，可以通过查看指示件的位置及时获悉车辆处于制动还是缓解状态，保证车辆运行时制动链处于松缓状态，即车辆处于缓解状态，避免车辆制动运行而造成的车轮擦伤、脱轨等恶性事故。 | ||
| 申请公布号 | CN102785676B | 申请公布日期 | 2015.07.15 |
| 申请号 | CN201210298507.0 | 申请日期 | 2012.08.21 |
| 申请人 | 齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 | 发明人 | 吴荣坤;田海增;赵建;张俊林 |
| 分类号 | B61H13/02(2006.01)I | 主分类号 | B61H13/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 罗满;魏晓波 |
| 主权项 | 一种车辆的制动系统，包括两个分别位于车体(20)两侧且相联动的制动手轮(201)，以及位于车体(20)一侧的制动链(202)，两所述制动手轮(201)转动以驱动所述制动链(202)收紧或是松缓，其特征在于，所述制动系统还包括指示车辆制动缓解状态的指示装置，所述指示装置包括设于车体(20)另一侧的第一指示件(211)，所述第一指示件(211)与所述制动链(202)联动；所述指示装置还包括传动臂(23)，以及枢装于车体(20)上并横跨车体(20)两侧的转轴(22)；所述传动臂(23)设于车体(20)上设有所述制动链(202)的一侧，且所述传动臂(23)的两端分别连接所述制动链(202)和所述转轴(22)；所述第一指示件(211)与所述转轴(22)连接。 | ||
| 地址 | 161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号 | ||