| 摘要 |
이 공기입 타이어(1)는, 타이어 둘레 방향으로 연재(延在)하는 적어도 3개의 둘레 방향 주(主)홈(2)과, 이러한 둘레 방향 주홈(2)으로 구획되어 이루어지는 복수의 육부(陸部)(3)를 구비한다. 또한, 벨트층(14)이, 절댓값으로 10[deg] 이상 45[deg] 이하의 벨트 각도를 가지는 것과 함께 서로 다른 부호의 벨트 각도를 가지는 한 쌍의 교차 벨트(142, 143)와, 타이어 둘레 방향에 대하여 ±5[deg]의 범위 내에 있는 벨트 각도를 가지는 둘레 방향 보강층(145)을 적층하여 이루어진다. 또한, 타이어 자오선 방향의 단면으로부터 볼 때에 있어서, 타이어 적도면(CL) 상에 있어서의 둘레 방향 보강층(145)으로부터 말단 마모면(WE)까지의 거리 Dcc와 둘레 방향 보강층(145)의 단부(端部)로부터 말단 마모면(WE)까지의 거리 De가, 1.06≤De/Dcc의 관계를 가진다. 또한, 타이어 실(實) 접지 폭 Wg와 카커스(carcass)층의 카커스 단면 폭 Wca가, 0.64≤Wg/Wca≤0.84의 관계를 가진다. |
