发明名称 车辆、车辆的控制方法以及控制装置
摘要 混合动力车辆具备:发动机(100);第二MG(120),其设置成在该第二MG与车轮之间传递转矩;制动系统(300),其通过摩擦力对车辆提供制动力;以及控制单元(170),其控制发动机(100)、电动马达(120)以及制动装置(300)。控制单元(170),执行用于通过由电动马达(120)实现的再生制动以及由制动装置(300)实现的制动来使车辆减速的控制;执行用于进行发动机(100)的启动和停止中的任一方的控制;通过执行一方的控制来限制执行另一方的控制。
申请公布号 CN103619684B 申请公布日期 2015.07.15
申请号 CN201080061424.9 申请日期 2010.01.28
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 牟田浩一郎
分类号 B60W30/184(2012.01)I;B60K6/445(2007.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/184(2012.01)I;F02D29/02(2006.01)I;F02N11/04(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I 主分类号 B60W30/184(2012.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;徐健
主权项 一种车辆,具备:动力分配机构(130),其由包含太阳轮、小齿轮、行星架和齿圈的行星齿轮组构成;发动机(100),其联结于所述行星架;电动马达(120),其联结于所述齿圈,且所述电动马达被设置成在该电动马达与车轮之间传递转矩;制动装置(300),其通过摩擦力对车辆提供制动力;以及控制单元(170),其控制所述发动机(100)、所述电动马达(120)以及所述制动装置(300),所述控制单元(170),执行第一控制,所述第一控制用于通过由所述电动马达(120)实现的再生制动以及由所述制动装置(300)实现的制动来使车辆减速,执行第二控制,所述第二控制用于进行所述发动机(100)的启动和停止中的任一方,在执行所述第二控制的期间禁止执行所述第一控制。
地址 日本爱知县