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一种汽车发动机润滑系统的状态检测方法，其特征在于，包括步骤：A，检测发动机润滑系统主油道的机油压力以及发动机的转速；B，获取检测机油压力时产生的电信号以及检测发动机转速时产生的转速信号，并根据所述电信号以及转速信号控制报警指示灯长亮、关闭或以一预定的频率进行闪烁以及控制蜂鸣器是否进行报警；所述步骤B还包括：B1，当没有获取到检测机油压力时所产生的电信号时，控制所述报警指示灯长亮；所述步骤B还包括：B2，当检测到发动机的转速低于2000r/min，且机油压力低于98kPa时，控制报警指示灯长亮，同时控制蜂鸣器报警；当检测到发动机的转速低于2000r/min，且机油压力高于98kPa时，控制关闭报警指示灯；所述汽车发动机润滑系统的状态检测方法还提供自诊断功能，即通过所述自诊断功能能够及时发现故障隐患，便于检测维修；所述步骤B还包括：B3，当检测到发动机的转速高于2000r/min，且机油压力高于200kPa时，控制关闭报警指示灯；当检测到发动机的转速高于2000r/min，且机油压力低于200kPa时，控制报警指示灯以5次/s的频率进行闪烁；B4，当发动机运转过程中，检测到机油压力高于380kPa时，控制报警指示灯以10次/s的频率进行闪烁；所述步骤A与步骤B之间还包括：A01，当用于获取机油压力的机油压力传感器及其与用于控制报警指示灯和蜂鸣器的控制器连接的电路断路时，控制报警指示灯以10次/s的频率进行闪烁；或，所述机油压力传感器及其与控制器连接的电路短路时，控制所述报警指示灯长亮；指示发动机怠速、低速、中速以上的机油压力和最高机油压力，并根据不同的机油压力和发动机转速采用不同的方式提醒驾驶员。 |
