发明名称 |
动力系统扭矩滚动限制件、用于车辆的副车架、及车辆 |
摘要 |
本实用新型提供一种动力系统扭矩滚动限制件(100),其包括支架(110)、连接臂(120)和设置在支架和连接臂的端部(120a)之间的一个或多个弹性元件,连接臂的端部设置在由支架形成的凹腔(112)内,其中,连接臂配置为连接至动力系统,并且支架配置为连接至车辆的副车架(140)且配置为布置在副车架的凹陷(142)内,其中,动力系统扭矩滚动限制件被提供为单个组件,使得动力系统扭矩滚动限制件可插入副车架凹陷内成为整体单元。该动力系统扭矩滚动限制件有利地允许易组装性和服务性、同时还满足耐久性和强度需求。本实用新型还提供了一种用于车辆的副车架和一种车辆,其具有上述动力系统扭矩滚动限制件并具有其有益效果。 |
申请公布号 |
CN204472532U |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
申请号 |
CN201420748040.X |
申请日期 |
2014.12.02 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
马特·赛克斯 |
分类号 |
B60K5/12(2006.01)I;B62D21/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60K5/12(2006.01)I |
代理机构 |
北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 |
代理人 |
章社杲;李伟 |
主权项 |
一种动力系统扭矩滚动限制件,其特征在于,包括支架、连接臂和设置在所述支架和所述连接臂的端部之间的一个或多个弹性元件,所述连接臂的所述端部设置在由所述支架形成的凹腔内,其中,所述连接臂配置为连接至动力系统,并且所述支架配置为连接至车辆的副车架且配置为布置在所述副车架的凹陷内,其中,所述动力系统扭矩滚动限制件被提供为单个组件,使得所述动力系统扭矩滚动限制件可插入副车架凹陷内成为整体单元。 |
地址 |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |