发明名称 一种内燃机快速响应可变进气系统及其控制方法
摘要 一种内燃机快速响应可变进气系统及其控制方法,属于内燃机可变气门控制技术领域。可变进气系统设置在进气门前的进气道内,主要包括碟片、从动轴、扇形齿板等。从动轴与扇形齿板之间采用齿轮式啮合,碟片固定插装在从动轴槽内。扇形齿板通过旋转式驱动机构直接驱动或通过直动式驱动机构通过齿条间接驱动。通过控制碟片的启闭状态,实现碟片全开、提前关闭、推迟开启+提前关闭以及多次开启等控制方法,满足不同的内燃机工况对进气量及进气流动的要求,达到提高内燃机性能的目的。通过调节碟片最大运行角度及从动轴与扇形齿板之间的啮合齿轮对的传动比,使得现有驱动机构即可满足本系统的驱动要求,系统各部件位置调节灵活,提高了系统的适应性。
申请公布号 CN104775915A 申请公布日期 2015.07.15
申请号 CN201410838673.4 申请日期 2014.12.30
申请人 大连理工大学;陕西柴油机重工有限公司 发明人 崔靖晨;隆武强;田华;田江平;杨添淏;赵强;王红新;钟兵
分类号 F02D9/02(2006.01)I;F02D9/08(2006.01)I;F02M35/10(2006.01)I 主分类号 F02D9/02(2006.01)I
代理机构 大连星海专利事务所 21208 代理人 花向阳
主权项 一种内燃机快速响应可变进气系统,它包括碟片(1)、从动轴(2)和扇形齿板(6),设置在进气门(4)前的进气道(5)上,其特征是:所述从动轴(2)的非驱动端穿过进气道第2支座(5b),落座在进气道第1支座(5a)內,碟片(1)固定插装在从动轴横槽(2a)内,扇形齿板旋转轴(6b)落座在进气道第3支座(5c)内;从动轴齿轮(2b)与扇形齿板第1齿段(6a)相啮合;当采用旋转式驱动机构驱动时,扇形齿板旋转轴(6b)与旋转式驱动机构相连接;当采用直动式驱动机构时,还包括齿杆(3)和扇形齿板第2齿段(6c),扇形齿板第2齿段(6c)与齿杆(3)相啮合,齿杆(3)与直动式驱动机构相连接;当所述进气门(4)采用双进气支管非独立控制的双进气门时,第1进气支管(9‑1)和第2进气支管(9‑2)内分别安装有第1碟片(1‑1)和第2碟片(1‑2),第1碟片(1‑1)和第2碟片(1‑2)分别插装在第1从动轴(2‑1)和第2从动轴(2‑2)内,第1从动轴(2‑1)和第2从动轴(2‑2)通过齿轮或者多杆联动机构再与扇形齿板(6)相连接,第1碟片(1‑1)和第2碟片(1‑2)插装在一根从动轴(2)内,通过从动轴(2)再与扇形齿板(6)相连接。
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