发明名称 |
位于四角塔式安装架结构上的旋翼飞行器减振系统 |
摘要 |
本发明公开了一种位于四角塔式安装架结构上的旋翼飞行器减振系统,该减振系统包括有位于每个角落处的四角塔式安装架结构组件上的隔振器。四个隔振器的组合使用,两个位于传动装置的前端,以及两个位于传动装置的后端,共同有效地隔离了主旋翼的垂直剪力,俯仰力矩,以及诱发振动的滚转力矩。由于力矩能在每一个隔振器处被分解为两个相对的竖直振动,因此每一组相对的隔振器都能有效地抵抗力矩振动。塔式结构在一对隔振器之间延伸,从而允许隔振器远离振动体,以提供更多的控制。 |
申请公布号 |
CN103192986B |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
申请号 |
CN201310009815.1 |
申请日期 |
2013.01.10 |
申请人 |
贝尔直升机泰克斯特龙公司 |
发明人 |
泰奥·李;戴维·E·赫弗利二世;马修·W·亨德里克斯;莫里斯·格里芬;迈克尔·R·史密斯 |
分类号 |
B64C27/00(2006.01)I;F16F15/16(2006.01)I |
主分类号 |
B64C27/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 |
代理人 |
刘云贵;韩龙 |
主权项 |
一种用于飞行器的减振系统,包含有:塔式安装架结构组件,用以控制飞行器中振动本体的倾斜和摆动运动,所述塔式安装架结构组件具有用以在连接点处支撑振动本体的塔式结构;隔振器,包括:活塞式主轴,所述活塞式主轴通过上部弹性构件弹性地连接于上部壳体,所述活塞式主轴通过下部弹性构件弹性地连接于下部壳体;以及球面轴承组件,其具有连接构件,所述球面轴承组件至少部分地设置于所述下部壳体周围以连接所述塔式结构;其中,活塞式主轴被构造来用以连接到所述振动本体上;其中,隔振器位于塔式结构的各个端部以控制振动通过飞行器的传输,所述隔振器与振动本体间隔开。 |
地址 |
美国得克萨斯州 |