一种应用于电动三轮车的辅助减震装置

摘要

本实用新型属于电动三轮车配件应用技术领域，具体公开了一种应用于电动三轮车的辅助减震装置，包括第一连接轴，及与第一连接轴连接的第二连接轴，及设置在第一连接轴上的第一定位圈，及设置在第一连接轴上且位于第一定位圈一侧的第一弹性模块定位圈，及设置在第二连接轴上的第二定位圈，及设置在第二连接轴上且位于第二定位圈一侧的第二弹性模块定位圈，及设置在第一连接轴、第二连接轴上且两端与第一弹性模块定位圈、第二弹性模块定位圈连接的弹性模块。本实用新型，解决现有辅助减震装置减震效果差，运行时在坑洼路面易出现翻车的问题，提高减震缓冲效果，保证运行中具有精准的操控性能，满足现有国家对电动三轮车轮毂设计及使用标准要求。

主权项

一种应用于电动三轮车的辅助减震装置，其特征在于：包括第一连接轴（1），及与第一连接轴（1）连接的第二连接轴（2），及设置在第一连接轴（1）上的第一定位圈（3），及设置在第一连接轴（1）上且位于第一定位圈（3）一侧的第一弹性模块定位圈（5），及设置在第二连接轴（2）上的第二定位圈（4），及设置在第二连接轴（2）上且位于第二定位圈（4）一侧的第二弹性模块定位圈（6），及设置在第一连接轴（1）、第二连接轴（2）上且两端与第一弹性模块定位圈（5）、第二弹性模块定位圈（6）连接的弹性模块（7），及设置在第二连接轴（2）上的两对连接定位耳板（8），及设置在第二连接轴（2）一端的定位孔（9）。