发明名称 |
车辆供电装置 |
摘要 |
为了向设置有可从供电用一次线圈(21)接受非接触供电的供电用二次线圈(22)的车辆(10)供电,具备:供电用一次线圈(21),其被设置在停车位(R)上,能够向供电用二次线圈(22)进行非接触供电;车辆姿势位置调整机构(30),其改变车辆(10)的方向或位置后将车辆(10)放置在停车位(R)上,以便可以从供电用一次线圈(21)向设置在车辆(10)上的供电用二次线圈(22)进行非接触供电,车辆姿势位置调整机构(30)支撑车辆(10),改变车辆(10)的方向或位置后,将车辆(10)放置在停车位(R)上。 |
申请公布号 |
CN104782017A |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
申请号 |
CN201380055608.8 |
申请日期 |
2013.10.10 |
申请人 |
株式会社IHI |
发明人 |
高津裕二;新妻素直;上田章雄;阿久根圭;林亨 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60L11/18(2006.01)I;B60M7/00(2006.01)I;H02J17/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
代理人 |
曾贤伟;郝庆芬 |
主权项 |
一种车辆供电装置,其向设置有能够从供电用一次线圈接受非接触供电的供电用二次线圈的车辆供电,该车辆供电装置的特征在于,具备:供电用一次线圈,其被设置在停车位上,向供电用二次线圈进行非接触供电;以及车辆姿势位置调整机构,其改变所述车辆的方向或位置后将所述车辆放置在所述停车位上,以便能够从所述供电用一次线圈向设置在车辆上的供电用二次线圈进行非接触供电。 |
地址 |
日本东京都 |