| 主权项 |
一种起重机回转系统控制阀，其特征在于：包括回转换向阀（2）、缓冲换向阀（7）、安全阀（1）、第一两位两通液控换向阀（3a）、第二两位两通液控换向阀（3b）、补偿控制阻尼（4）、压力补偿阀（5）、第一补油单向阀（6a）、第二补油单向阀（6b）、第一缓冲阀先导腔过滤网（8a）、第二缓冲阀先导腔过滤网（8b）、第一缓冲阀先导阻尼（9a）、第二缓冲阀先导阻尼（9b）、先导溢流阀（10）、第一整流单向阀（11a）、第二整流单向阀（11b）、自由滑转阀（12）和回转液压马达（13）；回转换向阀（2）的两个工作油口A1、B1与回转液压马达（13）的进出油口A、B口相接，回转换向阀（2）的旁路油口C与压力补偿阀（5）的进油口n1相通，压力补偿阀（5）的回油口n2与主油路回油口T相通，压力补偿阀（5）的弹簧控制腔n3经补偿控制阻尼（4）与第一两位两通液控换向阀（3a）和第二两位两通液控换向阀（3b）的出油口m3、m4相通，第一两位两通液控换向阀（3a）和第二两位两通液控换向阀（3b）的进油口m1、m2分别与回转液压马达（13）的进出油口A、B相通，第一两位两通液控换向阀（3a）和第二两位两通液控换向阀（3b）的先导控制油液来自回转换向阀（2）的先导腔油液a、b，第一补油单向阀（6a）和第二补油单向阀（6b）的进油口p3均与主油路回油口T相通，第一补油单向阀（6a）和第二补油单向阀（6b）的出油口p1、p2分别与回转液压马达（13）的进出油口A、B相通，缓冲换向阀7的进油口q3与先导溢流阀（10）的回油口y2相接，先导溢流阀（10）的进油口y1与第一整流单向阀（11a）和第二整流单向阀（11b）的出油口k3相接，第一整流单向阀（11a）和第二整流单向阀（11b）的进油口k1、k2分别与回转液压马达（13）的A、B口相接，自由滑转阀（12）的进出油口z1、z2分别与回转液压马达（13）的A、B口相接，第一缓冲阀先导阻尼（9a）、第二缓冲阀先导阻尼（9b）分别与回转液压马达（13）的A、B口相通，安全阀（1）的进油口e1与主油路高压油口P相通，安全阀（1）的出油口e2与主油路回油口T相通。 |
