一种热电联产汽轮机组节流调整系统及其以热定电的方法

摘要

本发明公开了一种热电联产汽轮机组节流调整系统及其以热定电的方法，系统包括若干路并联至去热网供汽管的通道，每一路通道均包括依次连接的流量调整器、流量喷嘴以及三通阀，每一路的三通阀的一端并联至中压缸排汽管，每一路的三通阀的另一端并联至缓冲器，缓冲器与低压缸进汽管连通，所述三通阀包括全开和全关两种状态。本发明通过改变通流面积，能够稳定、连续、定量的控制流体通过，以满足热网启、停、事故及在不同热负荷地输出要求。正常运行中，供热量确定后，根据国家规定的热电比计算发电机功率，已知供热量和发电机功率，再根据机组热电特性方程确定主蒸汽流量。

主权项

一种热电联产汽轮机组节流调整系统，其特征是：包括配汽机构和抽汽调整阀系统，其中，所述配汽机构的输入管道连接在上游直管段上，其输出管道连接汽轮机高压缸；所述抽汽调整阀系统的输入通道连接中压缸排汽管，输入通道经过三通阀分别连接到低压缸进汽管和去热网供汽管；所述配汽机构，包括若干路并联至上游直管段的输入管道，每一路管道均包括依次连接的流量调节器、流量喷嘴I以及快速转换阀，并且，每一路的快速转换阀均通过缓冲器I与下游直管段连通，所述快速转换阀包括全开和全关两种状态。