发明名称 |
一种真空泵模拟加载装置 |
摘要 |
本实用新型涉及一种真空泵模拟加载装置,包括真空泵(1),其特征在于:还包括真空罐(4)、压力传感器(6)、控制系统(7)和蓄电池(8);真空泵(1)和真空罐(4)的出气口之间通过管道连通并在该管道上设置有二通电磁阀Ⅰ(3),真空罐(4)的进气口处设置有二通电磁阀Ⅱ(5),真空罐(4)上还设置有压力传感器(6),压力传感器(6)连接到控制系统(7)中的数据采集模块,蓄电池(8)为两个二通电磁阀提供电源,二通电磁阀Ⅰ(3)和二通电磁阀Ⅱ(5)的连接正极线连接到蓄电池(8)的正极,回路线串联入控制系统(7)中模拟开关后连接到蓄电池(8)负极。本实用新型结构简单、可实现真空泵加载负荷真实有效的模拟。 |
申请公布号 |
CN204476718U |
申请公布日期 |
2015.07.15 |
申请号 |
CN201520035106.5 |
申请日期 |
2015.01.19 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘磊 |
分类号 |
F04B51/00(2006.01)I |
主分类号 |
F04B51/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;何宜章 |
主权项 |
一种真空泵模拟加载装置,包括真空泵(1),其特征在于:还包括真空罐(4)、压力传感器(6)、控制系统(7)和蓄电池(8);真空泵(1)和真空罐(4)的出气口之间通过管道连通并在该管道上设置有二通电磁阀Ⅰ(3),真空罐(4)的进气口处设置有二通电磁阀Ⅱ(5),真空罐(4)上还设置有压力传感器(6),压力传感器(6)连接到控制系统(7)中的数据采集模块,蓄电池(8)为两个二通电磁阀提供电源,二通电磁阀Ⅰ(3)和二通电磁阀Ⅱ(5)的连接正极线连接到蓄电池(8)的正极,回路线串联入控制系统(7)中模拟开关后连接到蓄电池(8)负极。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |