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Processo para operação de um motor de combustão interna. A invenção refere-se a um motor de combustão interna possuindo um cilindro, montado em vaivém um pistão, que aciona um eixo de manivela montado de modo rotativo em uma carcaça de manivela. O pistão limita uma câmara de combustão, na qual se salienta uma vela de ignição. A ignição da vela de ignição ocorre em um momento de ignição (zzp), controlado por um dispositivo de controle. O (zzp) é controlado em um âmbito de números de rotações de marcha em vazio, depois de um controle de marcha em vazio, que possui um momento de ignição mais prematuro (zzp1). Para obter um fechamento seguro da válvula de descompressão, está previsto que ignição no âmbito de números de rotações de marcha em vazio dá-se para pelo menos um ciclo de motor (x1, x2), divergindo do controle de marcha em vazio em um momento de ignição de fechamento (zzp2), que se situa pelo menos aproximadamente em 50 de ângulo de eixo de manivela, antes do momento de ignição mais prematuro (zzpi). |
