发明名称 车辆用电力供给系统、引擎控制装置及电力供给方法
摘要
申请公布号 TWI491797 申请公布日期 2015.07.11
申请号 TW101138154 申请日期 2012.10.17
申请人 新电元工业股份有限公司 发明人 原田智生;新井达也
分类号 F02N11/08;B60R16/02;H02J7/14;H02P9/04 主分类号 F02N11/08
代理机构 代理人 黄志扬 台北市中山区长安东路1段23号10楼之1
主权项 一种车辆用电力供给系统,具有:控制开关,由使用者控制开启或关闭;启动开关,由使用者控制开启或关闭;继电器电路,一方面,通过对一端与所述控制开关的一端连接的线圈进行通电使得所述控制开关成为开启,把与蓄电池连接的蓄电池连接端子与所述启动开关的一端之间以及与第一负载的一端之间导通,另一方面,通过将所述线圈不通电成为关闭,把所述蓄电池连接端子与所述启动开关的一端之间以及与所述第一负载的一端之间切断;以及引擎控制装置,对由所述蓄电池及电动发电机供给的电力进行控制,其特征在于:其中,所述引擎控制装置具有:三相桥式电路,一端与所述第一负载的一端连接,另一端与接地连接,对所述电动发电机供给的交流电力进行整流控制,或者,对所述电动发电机进行马达驱动;DC-DC转换器,连接在所述三相桥式电路的一端与所述控制开关的另一端之间;二极体,正极与所述蓄电池连接端子连接,负极与所述控制开关的另一端连接;电压检测电路,检测所述蓄电池连接端子的电压;第一开关元件,连接在所述线圈的另一端和所述接地之间;第二开关元件,连接在所述第一负载的另一端和接地之间;以及控制电路,由供给所述控制开关的一端的直流电力供给,对所述三相桥式电路及所述第一、第二开关元件进行控制。
地址 日本