| 摘要 |
1. Запорный механизм капота транспортного средства, содержащий стержневой элемент с рабочей головкой, выполненной с возможностью ее прохода и/или размещения в отверстии одной из соединяемых деталей, и запирающий элемент, расположенный с возможностью перемещения в отверстии с частичным его перекрытием, отличающийся тем, что размер и форма рабочей головки стержневого элемента выполнены соответствующей размеру и форме отверстия соединяемых деталей, для свободного расположения головки в отверстии и с возможностью исключения вращения головки в отверстии.2. Запорный механизм по п.1, отличающийся тем, что форма рабочей головки стержневого элемента выполнена сплющенной с одной или с двух сторон.3. Запорный механизм по п.1, отличающийся тем, что форма рабочей головки стержневого элемента выполнена многогранной правильной или неправильной формы.4. Запорный механизм по п.1, отличающийся тем, что стержневой элемент снабжен трубкой свободно надетой на него с возможностью вращения вокруг продольной оси.5. Устройство для крепления запорного механизма к капоту транспортного средства, включающее крепежные элементы, отличающееся тем, что на гайку сверху, с возможностью свободного вращения вокруг ее продольной оси, надета обойма, при этом на гайке с внешней стороны и на обойме с внутренней стороны выполнены пазы, при совмещении которых образуется отверстие для размещения в нем и последующего извлечения из него установочной шпонки.6. Устройство по п.5, отличающееся тем, что с внешней стороны обойма снабжена скошенными гранями. |
