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<p>본 발명의 연료전지차량의 냉시동용 고 감속비 공기유량조절밸브는 모터(40)의 구동시 모터 축에 의해 회전되면, 상기 모터(40)의 회전이 특정한 감속비를 갖는 입력 감속비로 전환되고, 상기 입력 감속비가 특정한 감속비 대비 더 높은 감속비를 갖는 중간 감속비로 전환되며, 상기 중간 감속비가 0.1°출력각도의 출력 감속비로 전환되는 유성기어 셋(50)으로 이루어진 유성기어 모터(30)가 더 포함됨으로써 0.1°이하의 정밀 각도제어로 연료전지 스택에 유입되는 공기 배입량이 정밀 제어됨과 더불어 리턴 스프링 및 라쳇(Rachet)기구 없이도 원치 않는 밸브 자체 복귀 방지와 고압에 대한 밸브 위치 유지가 가능하고, 특히 오일 씰(91,93)을 이용한 공기통로 밀폐로 가습공기유입을 차단함으로써 히터 없이도 냉시동 어려움이 해소되고, 또한 영구자석(81)과 자기장 센서(83)를 이용한 신속하고 정확하게 이상(Fail)을 검출함으로써 연료전지스택의 운전 안전성이 크게 향상되는 특징을 갖는다.</p> |
