| 摘要 |
1. Двигатель внутреннего сгорания с по крайней мере одной головкой блока цилиндров и по крайней мере двумя цилиндрами, каждый из которых имеет по крайней мере одно выпускное отверстие для вывода выхлопных газов из цилиндра через выпускную систему, соединенное с выпускной линией, причем цилиндры образуют по крайней мере две группы, состоящие в каждом случае из по крайней мере одного цилиндра, где выпускные линии цилиндров каждой группы объединены в общую выпускную линию, образуя выпускной коллектор, причем обе общие выпускные линии соединены с двухпоточной радиальной турбиной (1) турбонагнетателя, которая содержит по крайней мере одно рабочее колесо (3), расположенное на вращающемся валу (4) в корпусе (2) турбины, с лопастями (3а), таким образом, что каждая общая выпускная линия соединена с одним из двух каналов (5, 6) радиальной турбины (1), являющихся продолжением общих выпускных линий, а выпускные системы групп цилиндров отделены друг от друга стенкой (2а) корпуса по крайней мере до одного рабочего колеса (3), отличающийся тем, что в каждом секторе (7) рабочего колеса (3), образованном двумя соседними лопастями (3а), предусмотрена перегородка (10), разделяющая этот сектор (7) на два прохода (8, 9) таким образом, чтобы при вращении рабочего колеса (3) каждая перегородка (10), по крайней мере временно и, по крайней мере частично являлась продолжением стенки (2а) корпуса, отделяющей каналы (5, 6) друг от друга, а два прохода (8, 9) являлись продолжением каналов (5, 6).2. Двигатель внутреннего сгорания по п. 1, в котором двухпоточной турбиной (1) является сдвоенная турбина (11).3. Двигатель внутреннего сгорания по п. 2, в котором двухпоточная турбина (1) яв� |
