Vorrichtung zur Betätigung eines kupplungsgesteuerten Verteilergetriebes mit einem zweistufigen Zwischengetriebe und hiermit ausgestattetes kupplungsgesteuertes Verteilergetriebe mit zweistufigem Zwischengetriebe

摘要

Es werden eine Vorrichtung (01) zur Betätigung eines kupplungsgesteuerten Verteilergetriebes mit zweistufigem Zwischengetriebe sowie ein mit einer solchen Vorrichtung ausgestattetes kupplungsgesteuertes Verteilergetriebe mit zweistufigem Zwischengetriebe beschrieben. Die Vorrichtung (01) umfasst:–eine drehbar angetriebene Schaltwelle (02),–einen Antrieb zum Drehen der Schaltwelle (02),–eine Kupplungskurvenscheibe (03), die vermittels der Schaltwelle (02) um eine Kupplungskurvenscheibenachse (30) verdrehbar ist, sowie–mindestens einen Scherenhebel (05, 51, 52), wobei:–ein Ende (06) wenigstens eines Scherenhebels (05, 51, 52) in einer an der Kupplungskurvenscheibe (03) vorgesehenen Kulisse (07) geführt ist,–die Kulisse (07) je Scherenhebel (05, 51, 52) jeweils eine Kurvenbahn (71, 72) aufweist, in welcher das Ende (06) des der Kurvenbahn (71, 72) zugeordneten Scherenhebels (05, 51, 52) geführt ist,–sich die Kurvenbahn (71, 72) um mindestens 360° um die Kupplungskurvenscheibenachse (30) windet,–die Kurvenbahn (71, 72) mindestens einen spiralförmigen Abschnitt (70) mit stetig zu- oder abnehmendem Abstand zur Kupplungskurvenscheibenachse (30) aufweist, entlang welchen Abschnitts (70) ein darin geführtes Ende (06) eines Scherenhebels (05, 51, 52) bei einer Drehung der Kupplungskurvenscheibe (03) mit zunehmendem Drehwinkel eine stetig zu- oder abnehmende Änderung dessen Auslenkung zur Kupplungskurvenscheibenachse (30) erfährt, und–die Kupplungskurvenscheibe (03) gegenüber der Schaltwelle (02) zwischen zwei Anschlägen (31, 32) um einen Drehwinkelbereich (2) verdrehbar angeordnet ist, so dass durch Drehung der Schaltwelle (02) innerhalb des zwischen diesen Anschlägen (31, 32) liegenden Drehwinkelbereichs (2) zwischen den Schaltstufen des Zwischengetriebes hin und her geschaltet wird und durch Drehen der Schaltwelle (02) über den Drehwinkelbereich (2) hinaus das Ende des mindestens einen Scherenhebels (05, 51, 52) eine Auslenkung zur Betätigung der Kupplung unter Beibehaltung einer gewählten Schaltstufe erfährt.