| 摘要 |
<p>Ein Luftkanalsystem (18) zum Führen von Warmluft und Kaltluft, insbesondere für ein Schienenfahrzeug (10), weist einen Kanalabschnitt (46) mit einer sich entlang der Längserstreckung des Kanalabschnitts (46) erstreckenden, flexiblen Abtrennung (50), die den Kanalabschnitt (46) in einen ersten Teilbereich (52a) zum Führen der Warmluft und einem zweiten Teilbereich (52b) zum Führen der Kaltluft teilt, und ein Stellelement (54) für die Abtrennung (50) auf, das mit einem luftstromaufwärts angeordneten Endabschnitt der Abtrennung (50) verbunden ist, wobei das Stellelement (54) um eine Schwenkachse (A), die quer zur Längserstreckung des Kanalabschnitts (46) verläuft, zwischen einer ersten Stellung (62) und einer zweiten Stellung (64) verschwenkbar ausgebildet ist, derart, dass zumindest der Endabschnitt der Abtrennung (50) in der ersten Stellung (62) des Stellelements (54) an einer ersten Wand (48a) des Kanalabschnitts (46) und in der zweiten Stellung (64) des Stellelements (54) an einer der ersten Wand (48a) gegenüberliegenden, zweiten Wand (48b) des Kanalabschnitts (46) anliegt. Dadurch kann ein kompaktes, konstruktiv einfaches und kostengünstiges Luftkanalsystem (18) zum getrennten Führen von Warmluft und Kaltluft in knappen Einbauräumen eines Schienenfahrzeugs (10) ermöglicht sein.</p> |
