汽车离合器液压操作系统的排气方法

摘要

本发明公开了一种汽车离合器液压操作系统的排气方法，该方法解决了汽车离合器液压操作系统内的气体难于排出的问题，该排气方法是，运用柴油机的输油泵，所述输油泵的吸油口密封联接吸油管并插入制动液瓶内，出油口密封联接出油管并插在分泵助力器上的拧松的放气螺塞上，之后按压输油泵上的手油泵，此时制动液瓶内的制动液经油管向上，最后进入离合器储油罐，从而将管路系统内的空气从储油罐中排出，当储油罐内的制动液达到油位且没有气泡后，管路系统内的空气排净。本发明在操作过程中运用柴油机的输油泵泵送制动液，顺着气体的流动方向，从低处向高处排气，具有方法简单，排气快，排气彻底等特点。

主权项

一种汽车离合器液压操作系统的排气方法，其特征在于：该汽车离合器液压操作系统的排气方法运用柴油机的输油泵（1），所述输油泵（1）的吸油口密封联接吸油管（2），该吸油管（2）的前端插在制动液瓶（3）内，所述输油泵（1）的出油口密封联接出油管（4），该出油管（4）的尾端插在分泵助力器（5）上的拧松的放气螺塞（6）上，之后按压输油泵（1）上的手油泵（1‑1），此时制动液瓶（3）内的制动液经吸油管（2）、输油泵（1）、出油管（4）、放气螺塞（6）进入分泵助力器（5），再经管路（7）、总泵（8）最后进入离合器储油罐（9），从而将管路系统内的空气从储油罐（9）中排出，当储油罐（9）内的制动液达到油位且没有气泡后，管路系统内的空气排净，停止按压手油泵（1‑1），拔出放气螺塞（6）上的出油管（4），最后拧紧放气螺塞（6）。