| 发明名称 | 蓄能器的充电设备和用于使这种充电设备工作的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于蓄能器（1）特别是用于电动汽车（7）中的锂离子蓄电池的充电设备（1），充电设备（1）含有一种用来把充电设备（1）设成全满充电模式或停车充电模式的电路（3），其中充电设备（1）被设计用于在全满充电模式下产生蓄能器（2）的全满充电状态而在停车充电模式下产生蓄能器（2）的停车充电状态，其中停车充电状态即为蓄能器的减少的充电状态。本发明还涉及一种用于使得这种充电设备（1）工作的方法以及一种带有这种充电设备（1）的电动汽车。 | ||
| 申请公布号 | CN102470774B | 申请公布日期 | 2015.07.08 |
| 申请号 | CN201080035567.2 | 申请日期 | 2010.07.28 |
| 申请人 | 大陆汽车有限公司 | 发明人 | P·比尔克;S·邦内克塞尔;B·德米特;M·席曼;H-G·施魏格 |
| 分类号 | B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李永波;杨国治 |
| 主权项 | 一种用于电动汽车的蓄能器（2）的充电设备（1），其特征在于，充电设备（1）含有一种用来把充电设备（1）设成全满充电模式或停车充电模式的电路（3），其中充电设备（1）被设计用于在全满充电模式下产生蓄能器（2）的全满充电状态而在停车充电模式下产生蓄能器（2）的停车充电状态，其中停车充电状态即为蓄能器的减少的充电状态，其中，充电设备包括用来把从蓄能器（2）取得的能量回馈到供电网（6）中的模块（5）。 | ||
| 地址 | 德国汉诺威 | ||