发明名称 |
多孔质层部件的制造方法、和包含多孔质层部件的膜电极气体扩散层接合体的制造方法 |
摘要 |
一种用于形成多孔质层的多孔质层部件的制造方法,具备:通过对包含碳和疏水性树脂的混合液进行喷雾干燥,得到包含碳和疏水性树脂的粉体的工序;生成包含粉体的糊的工序;以及通过对糊进行挤出或轧制,得到片状的多孔质层部件的工序。采用该方法,可形成能够抑制燃料电池的排水性和气体扩散性的降低的多孔质层。 |
申请公布号 |
CN104769760A |
申请公布日期 |
2015.07.08 |
申请号 |
CN201380056716.7 |
申请日期 |
2013.09.30 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
堀喜博 |
分类号 |
H01M4/88(2006.01)I;H01M8/02(2006.01)I;H01M8/10(2006.01)I |
主分类号 |
H01M4/88(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
段承恩;杨光军 |
主权项 |
一种多孔质层部件的制造方法,是用于形成多孔质层的多孔质层部件的制造方法,所述多孔质层在燃料电池中配置于气体扩散层与催化剂层之间,所述制造方法具备:工序a,所述工序通过对包含碳和疏水性树脂的混合液进行喷雾干燥,得到包含碳和疏水性树脂的粉体;工序b,所述工序生成包含所述粉体的糊;以及工序c,所述工序通过对所述糊进行挤出或轧制,得到片状的所述多孔质层部件。 |
地址 |
日本爱知县 |