一种改进的车轮喷涂工艺

摘要

本发明公开一种改进的车轮喷涂工艺，工艺流程为：预处理-烘干-喷涂底粉-喷涂色漆-固化-预处理-烘干-套色喷涂铜漆-固化-预处理-烘干-喷涂半哑光透明粉-固化。本发明优化了喷涂参数，采取了改进的喷涂方式及修补方法，大大提高生产效率，局部古铜色的效果清晰、绚丽。

主权项

一种改进的车轮喷涂工艺，工艺流程为：预处理—喷涂底粉—喷涂色漆—预处理—套色喷涂—线下修补—喷涂半哑光透明粉，所述预处理工艺包括预脱脂、脱脂、水洗、酸洗、水洗、钝化、水洗、封闭、水洗、烘干工序，其特征在于：所述喷涂底粉工序采用静电枪喷涂，静电枪与车轮表面的距离为150‑250mm，吐粉压力为0.5‑1.5bar；静电压力为40‑80KV，吐粉量为3.0‑4.5m³/h，正面喷涂厚度为130‑180μm，底粉固化温度为175‑180℃，保温时间为18‑25分钟；所述喷涂色漆工序采用空气枪喷涂，空气枪与车轮表面距离为150‑250mm，空气枪雾化压力为2.0‑4.0bar，扇形压力为2.0‑4.5bar,吐漆量为60‑120cc/min，色漆喷涂厚度在10‑20μm，车轮工件温度为40‑50℃，色漆固化温度为145℃‑150℃，保温时间为15‑20分钟；所述套色喷涂工序，手工喷枪的口径为0.8‑1.4mm；所述套色喷涂工序采用人工喷涂，喷枪与被喷涂车轮距离为150‑250mm,压缩空气总风压5‑6bar,油漆粘度18‑20秒；粘度检测工具为涂4#杯和秒表；喷涂时车轮正、反转各一圈，单转时间为17‑19秒；手喷枪与被喷涂部位表面的夹角为70‑90°；所述线下修补喷涂工序采用人工修复，修补材料为800‑1500#砂纸、含丙酮50％的试剂；将砂纸裁剪长80mm×宽40mm长方形，蘸所述试剂3‑5g，沿车轮轮辐窗口逆时针方向打磨；所述半哑光透明粉喷涂工序采用静电枪喷涂方式，静电枪与车轮表面距离在150‑250mm，吐粉压力为0.5‑1.5bar；静电压力控制为40‑60KV，吐粉量为2.5‑4.0m³/h，正面喷涂厚度为80‑120μm，透明粉固化温度为185℃‑190℃，保温时间为15‑20分钟。