一种轮胎吊鞍梁抗剪块焊接方法

摘要

本发明涉及一种轮胎吊鞍梁抗剪块焊接方法，所述方法包括划线、制作工装、调节工装、定位、复测及焊接数个步骤：划线时沿鞍梁耳板内侧划出穿过轴孔圆形的垂线，鞍梁的中心线以及抗剪块的中心线；定位时先通过划线粗略定位，使抗剪块中心线与划线大致重合，将工装与抗剪块组合，移动抗剪块使卡板两侧与耳板的间隙大小相同，测量卡板四个顶点与鞍梁轴孔内侧垂线的距离，确保都为同一固定的数值；最后进行复测与焊接。本发明的轮胎吊鞍梁抗剪块焊接方法采用工装结合划线的方式对抗剪块进行定位，较为精确；工装的合理使用简化了操作步骤，节省了人力提高了效率。

主权项

一种轮胎吊鞍梁抗剪块焊接方法，用于在轮胎吊鞍梁两侧耳板之间的鞍梁表面焊接抗剪块，其特征在于：所述轮胎吊鞍梁抗剪块焊接方法包含以下步骤：划线：沿鞍梁耳板内侧面划出穿过耳板上轴孔圆心的垂线，在鞍梁上划出鞍梁的中心线，在抗剪块上划出抗剪块的十字中心线；制作定位工装：所述定位工装包括一定位块，所述定位块的下端面具有一沿其长轴方向贯通且刚好可嵌合抗剪块顶端凸起的定位槽；一宽度小于鞍梁两耳板之间间隙的卡板，该卡板下部具有一个与定位槽对应且尺寸大于定位槽的开口，所述定位块与卡板下部侧壁通过螺栓连接固定并使得定位槽正对卡板的开口；调节工装：调节工装卡板螺栓，微调定位块位置，使得定位块的两定位槽侧壁与各自同侧的卡板侧边之间的距离相等，即卡板与定位块的中心线重合；定位：移动抗剪块，目测使得抗剪块的十字中心线与鞍梁中心线以及耳板内侧的垂线大致对齐；将工装的定位块定位槽与抗剪块顶端凸起嵌合，并使定位块后端面与抗剪块后端面对齐；工装的卡板与鞍梁两侧的耳板之间均有间隙，同时移动抗剪块与工装的卡板，使得卡板两侧边距该侧耳板的间隙相等；测量工装卡板左上、左下、右上、右下角四角至该侧耳板内侧垂线的距离，保证四点距耳板内侧垂线的距离一致，如果不一致则进行微调，直到相同为止；复测及焊接：复测抗剪块十字中心与鞍梁上的划线重合情况，若无偏差则将抗剪块点焊牢固，撤去工装，进行焊接。