模块化双余度车辆胎压监测报警系统及该商用车

摘要

提供一种模块化双余度车辆胎压监测报警系统及该商用车，其采集信号通路有两条，一是CAN总线，二是直接采集轮速传感器脉冲信号；报警信号输出也是两条，CAN总线和硬线；核心控制器具有CAN总线信息收发功能，接收来自防抱死制动系统ABS发送的车速和轮速信息，使用对角线比较法独立进行胎压监测，同时微控芯片MCU直接采集处理轮速传感器的脉冲信号，提高监测精度。系统可通过栈接DSP数据处理模块，实现高精度的胎压预警及异常位置识别。硬件模块化设计可以解决市场差异化需求，对于关注成本，而对精度要求不高的用户只配置核心控制板和轮速脉冲数据采集处理模块即可；本实用新型提高了胎压监测系统的可靠性、可扩展性和通用性。

主权项

一种模块化双余度车辆胎压监测报警系统，基于轮速进行胎压监测，其特征在于，包括核心控制器、报警显示单元；核心控制器连接报警显示单元、车载防抱死制动系统ABS，具体地：核心控制器包括CAN总线收发器模块、微控芯片MCU基础控制模块、数字滤波电路、轮速脉冲数据采集处理模块；CAN总线收发器模块包括CAN总线收发器；轮速脉冲数据采集处理模块包括轮速传感器信号采集调理电路；CAN总线收发器，通过CAN总线接收来自防抱死制动系统ABS发送的车速和轮速信息，并将胎压监测结果和报警信息通过CAN总线输出；CAN总线收发器与微控芯片MCU双向连接；微控芯片MCU基础控制模块内置有对角线比较胎压检测模块，对角线比较胎压检测模块使用对角线比较法进行胎压监测并输出；微控芯片MCU基础控制模块连接有两路信号采集线路：第一信号采集线路，微控芯片MCU通过数字滤波电路连接CAN总线收发器，接收CAN总线发来的轮速信息；第二信号采集线路，微控芯片MCU基础控制模块通过轮速传感器信号采集调理电路连接轮速传感器，直接获取轮速信息。