发明名称 |
运梁车的大架与车桥的连接支撑装置 |
摘要 |
本实用新型公开了一种运梁车的大架与车桥的连接支撑装置,包括大架支架块以及两个车桥支架块,大架支架块设置在大架底部,车桥支架块设置在车桥上表面,大架支架块位于两个车桥支架块之间,大架支架块与车桥支架块通过销轴连接;大架支架块上面设置有供销轴通过的通孔I,车桥支架块上面设置有供销轴通过的通孔II;通孔I由矩形孔以及两个弧形孔组成,矩形孔的一个长边与一个弧形孔连通,矩形孔的另一长边与另一个弧形孔连通,矩形孔长度与弧形孔直径相等;通孔II为圆孔,圆孔直径与弧形孔的直径相等。该连接支撑装置能使车体与轮胎摆动步调不一致,尽可能的让轮胎稳定行驶,来保证运梁车的安全。 |
申请公布号 |
CN204451876U |
申请公布日期 |
2015.07.08 |
申请号 |
CN201520025208.9 |
申请日期 |
2015.01.14 |
申请人 |
合肥正浩机械科技有限公司 |
发明人 |
郑之松 |
分类号 |
B60G1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60G1/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 |
代理人 |
曾少丽 |
主权项 |
一种运梁车的大架与车桥的连接支撑装置,其特征在于,包括大架支架块以及两个车桥支架块,所述大架支架块设置在大架底部,所述车桥支架块设置在车桥上表面,所述大架支架块位于两个所述车桥支架块之间,所述大架支架块与所述车桥支架块通过销轴连接;所述大架支架块上面设置有供所述销轴通过的通孔I,所述车桥支架块上面设置有供所述销轴通过的通孔II;所述通孔I由矩形孔以及两个弧形孔组成,所述矩形孔的一个长边与一个所述弧形孔连通,所述矩形孔的另一长边与另一个所述弧形孔连通,所述矩形孔长度与所述弧形孔直径相等;所述通孔II为圆孔,所述圆孔直径与所述弧形孔的直径相等。 |
地址 |
231600 安徽省合肥市肥东经济开发区龙脊山路东侧 |