| 发明名称 |
一种具有减震支座的地铁车站剪力墙结构 |
| 摘要 |
本实用新型涉及工程结构抗震与消能减震，具体为一种具有减震支座的地铁车站剪力墙结构。其包括钢筋混凝土剪力墙(1)，消能减震装置(2)，基础(7)，减震支座本体(8)；所述的钢筋混凝土剪力墙(1)两侧设有减震支座本体(8)，其与减震支座本体(8)为一体式结构，其组成的一体式结构下方设有基础(7)；所述的钢筋混凝土剪力墙(1)两侧底部水平方向对称的设有水平缝(4)，且水平缝(4)处设有消能减震装置(2)；所述的水平缝(4)处、钢板(6)通过栓钉(5)将钢筋混凝土剪力墙(1)底部固定。其有益效果在于：结构构造简单、施工方便，具有良好的滞回耗能性能，且在受相同瞬时外力发生变形情况下混凝土剪力墙结构损伤小。 |
| 申请公布号 |
CN204456511U |
申请公布日期 |
2015.07.08 |
| 申请号 |
CN201520086175.9 |
申请日期 |
2015.02.05 |
| 申请人 |
甘肃省建设投资（控股）集团总公司;甘肃第七建设集团股份有限公司;甘肃建投科技研发有限公司 |
发明人 |
冯力强;罗崇德;朱石飞;马云龙;魏宏亮;万年青;李黎;蔡东伟 |
| 分类号 |
E04B2/00(2006.01)I;E04B2/60(2006.01)I;E04B1/98(2006.01)I |
主分类号 |
E04B2/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种具有减震支座的地铁车站剪力墙结构，其包括钢筋混凝土剪力墙(1)，消能减震装置(2)，填充层(3)，水平缝(4)，栓钉(5)，钢板(6)，基础(7)，减震支座本体(8)；其特征在于：所述的钢筋混凝土剪力墙(1)两侧设有减震支座本体(8)，其与减震支座本体(8)为一体式结构，其组成的一体式结构下方设有基础(7)；所述的钢筋混凝土剪力墙(1)两侧底部水平方向对称的设有水平缝(4)，且水平缝(4)处设有消能减震装置(2)；所述的水平缝(4)处、钢板(6)通过栓钉(5)将钢筋混凝土剪力墙(1)底部固定，且水平缝(4)内部设有填充层(3)。 |
| 地址 |
730000 甘肃省兰州市七里河区西津东路575号 |
