一种停车场控制系统

摘要

本发明记载了一种停车场控制系统，包括设置在停车场左右两侧的立体层次框架，立体层次框架包括由上至下间隔设置在墙体上的固定支撑板；还包括设置在两侧立体层次框架间的旋转升降机，所述旋转升降机包括转台、齿轮A以及支撑杆，支撑杆的顶部与转台的一端连接、底部固定在齿轮A的中心轴上；还包括连接杆、底座以及设置在底座上表面中心处的凸台；连接杆的一端转动设置在凹槽中，另一端固定连接在齿轮A上；还包括设置在底座上的马达以及固定在马达转轴上的齿轮B，齿轮B与齿轮A相啮合；还包括固定在底座下表面上的液压缸。在本发明中，立体停车场管理系统的设置充分利用了停车的空间，大大解决了停车难的问题。

主权项

一种停车场控制系统，其特征在于：     包括设置在停车场左右两侧的立体层次框架（1），立体层次框架（1）包括墙体（2）以及由上至下间隔设置在墙体（2）上的固定支撑板（3）；还包括设置在两侧立体层次框架（1）间的旋转升降机（4），所述旋转升降机（4）包括转台（5）、齿轮A（6）以及支撑杆（7），支撑杆（7）的顶部与转台（5）的一端连接、底部固定在齿轮A（6）的中心轴上；旋转升降机（4）还包括连接杆（8）、底座（9）以及设置在底座（9）上表面中心处的凸台（10），凸台（10）上端开设有凹槽（11）；连接杆（8）的一端转动设置在凹槽（11）中，另一端固定连接在齿轮A（6）的中心轴上；还包括设置在底座（9）上表面上的马达（12）以及固定在马达（12）转轴上的齿轮B（13），齿轮B（13）与齿轮A（6）相啮合；转台（5）的前端到固定支撑板（3）的最短距离不大于汽车轮胎直径的二分之一；还包括固定在底座（9）下表面上的液压缸（14）。