一种电机动力系统以及使用该系统的车辆

摘要

本发明公开了一种电机动力系统及使用该系统的车辆，所述系统包括：多个电机系统，各个电机系统通过离合器相连；多个电池组，每个电池组分别通过开关装置与所述多个电机系统中的每个电机系统电连接，用于对所述电机系统供电或者接收所述电机系统的馈电；电池状态检测装置，与所述多个电池组中的每个电池组电连接，用于检测每个电池组的状态；控制器，与所述电池状态检测装置和开关装置电连接，用于根据电机动力系统的负载的功率需求和每个电池组的状态，控制所述离合器和开关装置，以确定通过离合器相连的电机系统以及与该电机系统电连接的电池组。本发明的电机动力系统能够均衡使用电池组，延长电池组的使用寿命。

主权项

一种电机动力系统，该系统包括：多个电机系统（7），各个电机系统（7）通过离合器（8）相连；多个电池组或电池（1），每个电池组或电池（1）分别通过开关装置（10）与所述多个电机系统（7）中的每个电机系统（7）电连接，用于对所述电机系统（7）供电或者接收所述电机系统（7）的馈电；电池状态检测装置（9），与所述多个电池组或电池（1）中的每个电池组或电池（1）电连接，用于检测每个电池组或电池（1）的状态；以及控制器（2），与所述电池状态检测装置（9）和开关装置（10）电连接，用于根据电机动力系统的负载的功率需求和每个电池组或电池（1）的状态，控制所述离合器（8）和开关装置（10），以确定通过离合器（8）相连的电机系统（7）以及与该电机系统（7）电连接的电池组或电池（1），其中，所检测的电池组或电池（1）的状态包括电池组或电池（1）的荷电量或者电池组或电池（1）的温度，所述控制器（2）控制所述开关装置（10），使荷电量较高的电池组或电池（1）优先供电，荷电量较低的电池组或电池（1）被优先馈电，所述控制器（2）控制所述开关装置（10），以使温度较低的电池组或电池（1）比温度较高的电池组或电池（1）优先参与电机系统（7）的供电或馈电。